Otomatik pikapların güçlü ve zayıf yönleri

Oldukça basit bir misyon beyanının arkasında—kolu yukarı kaldırmak, kaydın kenarına götürmek ve başlangıç oluklarına bırakmak—oldukça karmaşık bir makine yatmaktadır. Tamamen manuel bir pikapta, kol ile platter arasındaki tek mekanik bağlantı, iğnenin kayda temas ettiği noktadır. Kol, tamamen ayrı bir şasiye yerleştirilebilir eğer isterseniz—ve bazı şirketler bunu tam olarak yapar. Ancak bu, otomatik bir tasarım için işe yaramaz. Platter ile kol arasındaki ilişki tamamen bağlantılı hale gelir.

Bu bağlantının doğası, söz konusu tasarıma bağlı olarak biraz farklılık gösterir, ancak otomatik pikapların büyük çoğunluğunda kol ile platter arasında mekanik bir bağlantı vardır. Bu, kollar ve dişlilerden oluşan bir düzenek aracılığıyla kolu kaydın üzerine hareket ettirir. Optik sensörler kullanarak hemen hemen her şeyi değerlendirebildiğimiz bir çağda, bu kadar ağır mekanik bir sistemin tercih edilmesi ilginç görünebilir, ancak bunun bazı sağlam nedenleri vardır.

Öncelikle, bir pikapta çalışan değişkenlerin sayısı oldukça düşüktür. Otomatik bir pikap, 7 inç veya 12 inçlik bir kaydın kenarını mı aradığını (birkaç özellikle lüks birim 10 inçlik bir baskıyı da ayırt edebilir) ve 33 veya 45 RPM’de döneceğini bilmesi gerekir. Bu amaç için sensörlerle dolu bir sistemin olması oldukça gereksizdir. Elbette, otomatik pikaplar yeterince uzun zamandır varlar ve bazıları 70'lerde sensör tabanlı çalışma ile inşa edilmişti... ve ne yazık ki pek iyi çalışmadılar. Mekanik bir bağlantı her seferinde işe yarar.

Diğer bir faktör, otomatik oyuncuların farklı bir dinamiğine götürür. Bunların çoğu, ekonomik olduğu için mekanik bir sistem kullanır. Ekonomik olmalıdır çünkü bu pikapların takıldığı cihazlar da genellikle ekonomik olmaktadır. Sensörler ve diğer donanımların fiyatı düştü, ancak her şeyin güvenilir bir şekilde bir araya getirilmesi gerekir ve bu, ünitenin maliyetini daha da artıracaktır.

Ama bir dakika—neden otomatik pikaplar yalnızca ekonomik pazarın ucunda bulunuyor? Bir kayda nazik bir iğne bırakma yeteneği (ve aynı derecede önemli olarak, kaydın sonunda iğneyi alıp almadığı, böylece kaydın kilit oluklarında hayatını tüketmemesi) oldukça kullanışlı bir yetenek gibi görünüyor. Peki, burada tuzak nedir? Tüm bu ekstra mekanik parçaların kolu insani yardıma ihtiyaç duymadan hareket ettirmek için ihtiyaç duyması, pikabın gürültü seviyesine katkıda bulunur.

Mekanın etkisi değişkenlik gösterecektir—sonuçta, kol, platter'a gitmesi ve geri dönmesi sırasında en aktif durumdadır ve o noktada kayıt aslında çalınmamaktadır. Ancak, nesnel olarak bakıldığında, oynatma yüzeyinin altında bulunan dişlilerin, yayların ve diğer mekanik bileşenlerin ek kütlesi, otomatik bir pikabın genellikle manuel birine göre daha fazla istenmeyen gürültü üretmesine neden olacaktır. Mekanizmanın ek bileşenlerini barındırma ihtiyacı, otomatik bir pikabın tabanını, bir manuel pikabınki kadar sert olamaması anlamına gelir—ki manuel pikap, basitçe sağlam dursa bile çok sert olabilir.

Bir kolu hareket ettirme mekaniği dikkate alındığında kötü haberler devam etmektedir. Daha önce tartıştığımız gibi, kol, bir pikapta kritik bir bileşendir ve bunun otomatik hareket etmesi işlevselliği üzerinde bir etkiye sahiptir. Kartuştan kolun içine gönderilen düşük voltajlı sinyal, parazit riskindedir ve en iyi rulman türleri motorlu bir kol üzerinde gerçekten kullanılamaz. Kolun otomatik olarak yukarı ve aşağı kaldırılma durumu, bazı (ama hepsini vurgulamak istemiyorum) otomatik kolların takip ağırlıklarının kayması sorununu yaşayabileceği anlamına gelir. Bir otomatik pikabın, kartuş için en iyi korumayı sunma potansiyeline sahip olduğu ama en iyi performansı sağlama koşullarını sunamadığı bir acı ironi vardır. Sonuç olarak, kolu değiştiremezsiniz çünkü bu, pikabın geri kalanıyla iç içe geçmiş durumdadır.

Bu uzlaşmaların sonucu, otomatik pikapların genel olarak daha ekonomik pazarın ucunu kaplayacağını göstermektedir. Bu, bir tane almamanız gerektiği anlamına mı geliyor? Bu, pikabınızdan ne beklediğinize bağlıdır. Thorens ve Denon'dan bazı otomatik modeller, benzer fiyatlarda daha geleneksel manuel modellerle yaklaşık eşit bir düzeyde rekabet edebilir ve temel tasarımları, kartuşu ve benzeri parçaları değiştirmenize olanak tanır. Ancak unutmayın ki, sonuçta, otomatik bir tasarımda, manuel bir eşdeğerinde gerekli olmayan bir işlevsellik için ödeme yapıyorsunuz, bu nedenle fiyat başka bir manuel pikaba eşitse, bir yerde bir fedakarlık yapılacaktır. Her şey eşit olduğunda, manuel bir pikap, otomatik birine göre daha yüksek performans sergileyebilir.

Dikkate değer bir son nokta, otomatik bir pikabın ana özelliklerinden biri—kaydın sonunda kolu kaldırma—manuel bir pikapta da yeniden sağlanabilir. Müzik sona erdikten sonra kayıtların çalmasına devam etme konusunda endişeleriniz varsa (ki hepimiz en az bir kez bunu yaptık), kolunuzun altına yerleştirilecek ve kayıt bitiminde kolu kaldıracak cihazlar mevcuttur. Bunların en bilinenlerinden biri Q Up olarak adlandırılmaktadır ve her pikapta çalışmasa da, şirket genellikle çalıştığı modelleri listelemektedir. Q UP, ihtiyaç olduğunda hiç bir işle meşgul olmadığından, tüm kolu motorize etmekten kaynaklanan olumsuz etkiye sahip değildir.

Sonuç olarak, otomatik pikaplar kullanışlı olabilirken, bir tasarım uzlaşmasıdır ve seçim yapmadan önce düşünmeniz gereken bir konudur. Son birkaç hafta içinde manuel pikabım bir miktar rahatsızlık kaynağı oldu, ama bu yürüyüş işinde iyi ilerleme kaydediyorum ve kısa sürede tekrar ritme döneceğim. Pikabınızı tamamen manuel kontrolle yönetebiliyorsanız, daha iyi performans ve çok daha geniş bir seçenek yelpazesi sunacaktır—biraz sıkı çalışma kimseye zarar vermemiştir.